“新十条”后航班量翻番 机票预订价格一路下滑

　　以下是几个有意思的角度，条后也是我认为讨论共享单车绕不过去的问题。

在审核制下，航班滑权力无界，只怕这里面的泡沫要比限售股解禁更加可怕的多。可是这些互联网金融公司，量翻路下又是些什么成色呢?以银之杰为例子，量翻路下这家公司的主业是做银行影像软件开发的，看起来很高深莫测，其实就是将银行的支票扫描，实现数据化的工具，技术含量不算高，市场规模也很有限。

2013年，番机卫宁健康股价从3元(复权价)起步，一山还比一山高，2014年涨到22元，2015年再翻至72元，涨了24倍，比全通教育飞得更远。可是很快，票预全通教育就被市场教育了，票预真正的“互联网教育”可不是那么容易做起来的，这里面要有高质量的教学内容，要有深厚积累的教研开发团队，更要有创新的理念，全通教育要走的路还有太远太远。2015年3月14日，条后安硕信息发布公告称，条后他要开发小贷云业务了，要打造小额贷款公司和其他非银行中小机构云服务和类金融服务的市场与客户开发的投资性平台。

创业板指数在2015年6月5日，航班滑攀上了牛市的巅峰，4037点，之后泡沫破裂，阴跌不止，到2017年1月16日，跌至1783点，指数抹去了55.83%。互联网金融泡沫创业板“互联网+”三大邪教之一，量翻路下最邪门的一派。

上海钢联，番机复权价从5.3元涨到了157元，长亮科技，从3.28元启动，涨到了117元，银之杰，从1.17元启动，涨到了101元，没有涨不到，只有想不到。

但是，票预业绩啊，如今的利润只有3年前的一半了，你拿什么来支撑那比当初更贵的价格呢?对不起，那绝不是底。界面新闻记者看到，条后在“企业家第一课”的公众号中，有一些影视节目的商业项目书也被发出。

但事实上它们又并不那么机密：航班滑在网络世界中，商业计划书的外泄已颇为常见。然而这些机构同时也表示，量翻路下并不能保证个人从业者对于这些计划书的保密程度，甚至有人认为，商业计划书的泄露大多出自个人从业者身上。

“这也太不厚道了!”一家成立于2013年的创业公司负责人如此评价并表示，番机该公司处于B轮融资阶段，番机前后修改过三四个版本的商业计划书，每一份商业计划书都不希望如此被流传出去，成为公众号吸粉的工具。”但对于“企业家第一课”公众号内所传播的商业计划书，票预他表示，由于尚未看到具体内容，难以判断是否有侵权现象出现。