长城欧拉iQ出行版车型上市 补贴后售12万元/续航401km

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你去做一个有充分验证过商业模式的领域去创业，欧拉比如你做一个手游网游，欧拉有10%的机会赚到钱吗?不要说互联网这些新兴领域，你去开个火锅店、服装店，有10%的成功率吗?我相信你身边肯定有朋友试过做这种小生意，你会有答案的。但这并不能推论说，版车网游是没有商业模式的，火锅店服装店是没有商业模式的。

比如我想给产品拍个介绍视频放在淘宝店里啦，型上我想给企业家做个访谈视频放在官网上啦。比如在图文创业者这边，市补售你大概不怎么听说有人花钱不做投放，只是让人写稿子。这些需求和文案不一样，贴后大部分是非求诸专业团队不可的。

同样的，元续广告也是自媒体、内容创业界经过了验证的商业模式。实际上，长城出行这几年各行各业的创业都很火热，你可以去看一下每年有多少项目拿到天使，到年底又剩下多少，绝大多数肯定是没有办法赚到钱的。

看来，欧拉吴晓波对这一点一无所知。

早前，版车看到有朋友在转发一篇吴晓波先生评论“短视频”的文章，标题是《吴晓波：短视频泡沫今年可能破灭》，吓得我赶紧点开看了看。当然，型上品类并不决定出爆款的概率，内容才是核心

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